ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки двигателя в сборе.

Необходимые процедуры после снятия/установки/замены деталей
Заменяемая деталь или процедура Необходимые процедуры Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения Линк
Замена ECM

  • Сохранение значений параметров настройки

  • Запись значений параметров настройки

 Запуск двигателя

Click here

Регистрация кода (система иммобилайзера) Функция запуска двигателя Описание методики регистрации см. в бюллетене технического обслуживания.
Замена двигателя в сборе

  • Регистрация компенсационного кода форсунки

  • Настройка объема предварительного впрыска

 Запуск двигателя

Click here

Удаление данных компенсации времени прокручивания коленчатого вала Запуск двигателя

Click here

Замена зубчатого диска датчика положения коленчатого вала Удаление данных компенсации времени прокручивания коленчатого вала Величины коррекции в данных компенсации времени прокручивания коленчатого вала останутся такими же, как до замены, в результате чего данные компенсации времени прокручивания коленчатого вала окажутся недействительными

Click here

Замена форсунки в сборе

  • Регистрация компенсационного кода форсунки

  • Настройка объема предварительного впрыска

 Запуск двигателя

Click here


  • Замена корпуса дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе

  • Замена электрического клапана управления РОГ в сборе

  • Замена турбонагнетателя в сборе

  • Замена турбонагнетателя в сборе или электродвигателя регулировки лопастей турбонагнетателя

 Выполните инициализацию электронной системы. -

Click here


    Для моделей с AC60F:

  • Замена автоматической трансмиссии в сборе

 Сброс памяти

  • Сильные толчки при переключении передач

  • Выход частоты вращения коленчатого вала двигателя за допустимые пределы

Click here


    Для моделей с AC60F:

  • Замена жидкости для автоматической трансмиссии

 Предполагаемая точка перезапуска при термическом износе ATF Значение параметра Data List "ATF Thermal Degradation Estimate" оценивается неправильно

    Для моделей с полным приводом:

  • Регулирование углов установки передних колес

  • Удаление данных калибровки "нуля" датчика

  • Калибровка "нуля" датчика замедления и рысканья.

 Неисправность системы VSC

Click here

CAUTION:

Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

B003QVR

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  3. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

  4. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

  5. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесь Click here

  6. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  7. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  8. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  9. СНИМИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Отсоедините форсунку омывателя от капота в сборе.

    2. Выверните 4 болта и снимите капот в сборе с 2 петель капота в сборе.

  10. СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  11. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  12. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите ECM.

      Нажмите здесь Click here

    2. B003KII

      Расцепите 2 зажима и отсоедините 3 разъема от жгута проводов панели приборов.

    3. B003JL3

      Отсоедините разъем от основного жгута проводов моторного отсека.

    4. B003O0N

      Освободите зажим и отсоедините 4 разъема от контроллера свечей накаливания.

    5. B003M2V

      Расцепите зажим и отсоедините жгут электропроводки двигателя от кронштейна.

    6. B003LU1

      Отсоедините уплотнительную втулку и вытяните жгут электропроводки двигателя из салона.

  13. СНИМИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. B003NRW

      Открепите 2 зажима и отсоедините разъем от датчика массового расхода воздуха.

    2. B003M3J

      Ослабьте хомут шланга.

    3. Освободите 4 фиксатора и снимите крышку и патрубок воздушного фильтра.

  14. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  15. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. B003PGT

      Сдвиньте 2 хомута и снимите воздушный шланг № 1 с выпускного коленчатого патрубка компрессора и воздушного патрубка.

  16. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 4


    1. B003QQR

      Сдвиньте хомут и отсоедините возвратный масляный шланг от трубки щупа проверки уровня моторного масла в сборе.

    2. B003LMR

      Сдвиньте 2 зажима и снимите воздушный шланг № 4 с воздушного патрубка № 2 и воздушного патрубка промежуточного охладителя.

  17. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ ВОЗДУХА


    1. B003Q00

      Отсоедините разъем от датчика температуры воздуха на впуске.

    2. B003L50

      Сдвиньте зажим и снимите воздушный патрубок промежуточного охладителя с корпуса дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе.

  18. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  19. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. B003K29

      Отсоедините зажим от топливного шланга № 1.

    2. Сдвиньте хомут и отсоедините топливный шланг № 1 от топливопровода № 2.

  20. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. B003OF9

      Отсоедините зажим от топливного шланга № 2.

    2. Сдвиньте хомут и отсоедините топливный шланг № 2 от трубопровода обратного слива топлива № 3.

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. B003SE9

      Освободите 3 фиксатора и снимите верхнюю крышку блока реле № 1 с блока реле моторного отсека.

    2. B003RRQ

      Расцепите 2 фиксатора и снимите боковую крышку блока реле № 1 с блока реле моторного отсека в сборе.

    3. B003LZ1

      Отверните гайку и отсоедините соединение проводов от блока реле моторного отсека в сборе.

    4. B003MEZ

      Отсоедините 2 разъема от блока реле моторного отсека.

    5. B003NEQ

      Освободите зажим, выверните 2 болта и отсоедините жгут электропроводки двигателя № 2.

    6. B003RQ5

      Отверните гайку и отсоедините основной жгут проводов моторного отсека от положительного вывода аккумуляторной батареи.

  22. СНИМИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ


    1. Ослабьте 2 гайки и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи аккумуляторной батареи с аккумуляторной батареи.

  23. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  24. СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  25. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. B003OAQ

      Сдвиньте 2 хомута и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от кондиционера в сборе.

  26. ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B003JEB

      Отсоедините разъем контактного датчика давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. B003JVF

      Выверните 2 болта и отсоедините лопастной насос в сборе от кронштейна генератора.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ


    1. B003JK4

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг между штуцером и соединительной трубкой от трубопровода между шлангом и шлангом № 1.

  28. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  29. ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. B003RL9

      Выверните 2 болта и отсоедините трубопровод низкого давления от приемника охлаждающей жидкости и крышки цепного привода газораспределительного механизма.

    2. B003K0W

      Отсоедините разъем от компрессора системы кондиционирования.

    3. Выверните 2 болта и отверните 2 гайки.

    4. B003R1X

      С помощью торцевого ключа "TORX" E8 выверните 2 шпильки и отсоедините компрессор системы кондиционирования в сборе от кронштейна крепления компрессора.

  30. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  31. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  32. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  33. СНИМИТЕ БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  34. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВЕДУЩЕГО ДИСКА И МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  35. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  36. СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  37. СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  38. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. B003J6D

      Выверните 4 болта и снимите крышку шкива коленчатого вала со шкива коленчатого вала.

    2. B003R0YN01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021
    3. B003QID

      Для моделей с механической трансмиссией:

      Выверните 8 болтов и снимите маховик в сборе с коленчатого вала.

    4. B003JAV

      Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Выверните 8 болтов и снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск крыльчатки насоса и маховик в сборе с коленчатого вала.

  39. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ


    1. B003RM6

      Выверните болт и снимите заднюю торцевую крышку с блока цилиндров в сборе.

  40. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B003O23C01
      *1 Верхний крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите верхний крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2 и закрепите их 3 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      Для верхнего крюка для вывешивания двигателя № 1
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      Крюк для вывешивания двигателя № 2
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Верхний крюк для вывешивания двигателя № 1 12284-11010 или 12284-11020
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-11080 или 12282-11090
      Болт 90119-T0073 или 91552-81025 и 90119-T0219 или 91671-80835

  41. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

    2. B003OWT

      Выверните 4 болта и отверните 4 гайки от кузова.

    3. Снимите двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока.

      Note


      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

  42. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Note


    • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.


    1. Закрепите двигатель в сборе на стенде для двигателя с помощью болтов.

    2. Выверните 3 болта и снимите вехний крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.

  43. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя в сборе.

  44. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B003KO3

      Выверните болт, а затем снимите правую переднюю подушку опоры двигателя с передней подушки опоры двигателя.

  45. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B003K8M

      Отверните 2 гайки и снимите 2 передние подушки опоры двигателя с 2 передних кронштейнов опоры двигателя.