СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Контрольная лампа аварийного состояния SRS остается включенной

Код DTC Наименование DTC
Контрольная лампа аварийного состояния SRS остается включенной

ОПИСАНИЕ

Контрольная лампа аварийного состояния SRS находится на щитке приборов.

Если SRS работает нормально, контрольная лампа аварийного состояния SRS включается примерно на 6 секунд после переключения замка зажигания из выключенного во включенное состояние, а затем автоматически выключается.

Если обнаружена неисправность SRS, контрольная лампа аварийного состояния SRS горит, информируя водителя о неисправности.

На случай падения напряжения источника питания SRS имеет схему повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный), встроенную в ЭБУ системы SRS.

При уменьшении напряжения аккумуляторной батареи схема повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный) увеличивает напряжение SRS до нормального уровня. Кроме того, при падении напряжения загорается контрольная лампа SRS.

Неисправность данной цепи не регистрируется в ЭБУ системы SRS. После возврата уровня напряжения питания к нормальному контрольная лампа аварийного состояния SRS автоматически гаснет.

Сигнал на включение контрольной лампы аварийного состояния SRS передается от ЭБУ системы SRS к щитку приборов по системе передачи данных CAN.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C260972E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому перед продолжением работ обязательно прочтите примечания по отсоединению провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

    1. Убедитесь, что после включения зажигания контрольная лампа аварийного состояния SRS загорается примерно на 6 с.

      Результат

      Режим работы контрольной лампы аварийного состояния SRS

      Перейти К

      Постоянно включена

      A

      Гаснет и затем снова включается

      B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CANClick here

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    1. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение

      11–14 В

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ И АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    (см. стр.Click here)

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ системы SRS.

      OK

      Разъем подсоединен правильно.

      Tip:

      Если разъем подсоединен ненадежно, подсоедините его и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъем от ЭБУ системы SRS.

    5. Убедитесь, что контакты разъема не повреждены.

      OK

      Контакты не деформированы и не повреждены.

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ SRS - МАССА)

    1. U146969E02

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите все электрооборудование (обогреватель стекла, стеклоочистители, фары, отопитель, вентилятор и т. д.)

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D27-21 (IG) - масса

      Зажигание включено

      8–16 В

    5. Выключите зажигание.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D27-25 (GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D27-26 (GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом
      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы SRS в сборе)

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).

    2. Проверьте состояние контрольной лампы аварийного состояния SRS.

      OK

      После выполнения первичной проверки контрольная лампа аварийного состояния SRS выключается приблизительно на 10 с, а затем снова включается.

      Tip:

      Первичная проверка длится примерно 6 секунд после включения зажигания.

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    (см. стр.Click hereClick here)

  6. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

    1. Проверьте работоспособность системы передачи данных CAN с помощью GTS.

      Tip:

      • См. раздел "Проверка шин для системы передачи данных CAN" (см. стр.Click here).

      • ЭБУ системы SRS подключен к системе передачи данных CAN. Поэтому прежде, чем приступать к поиску неисправностей, проверьте систему передачи данных CAN.

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводится

      А

      DTC выводится

      B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

    (см. стр.Click here)

  7. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    1. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение

      11–14 В

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ И АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    (см. стр.Click here)

  8. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ системы SRS.

      OK

      Разъем подсоединен правильно.

      Tip:

      Если разъем подсоединен ненадежно, подсоедините его и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъем от ЭБУ системы SRS.

    5. Убедитесь, что контакты разъема не повреждены.

      OK

      Контакты не деформированы и не повреждены.

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ SRS - МАССА)

    1. U146969E02

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите все электрооборудование (обогреватель стекла, стеклоочистители, фары, отопитель, вентилятор и т. д.)

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D27-21 (IG) - масса

      Зажигание включено

      8–16 В

    5. Выключите зажигание.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D27-25 (GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D27-26 (GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом
      Table 2. Обозначения на рисунке

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы SRS в сборе)

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

  10. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    2. Проверьте правильность подключения разъемов к щитку приборов.

      OK

      Разъем подсоединен правильно.

      Tip:

      Если разъем подсоединен ненадежно, подсоедините его и перейдите к следующей проверке.

    3. Отсоедините разъем от щитка приборов.

    4. Убедитесь, что контакты разъема не повреждены.

      OK

      Контакты не деформированы и не повреждены.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - МАССА)

    1. U147149E02

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D7-1 (B) - масса

      Всегда

      11-14 В

      D7-2 (IG+) - масса

      Зажигание включено

      11-14 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D7-20 (ES1) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D7-40 (ES2) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом
      Table 3. Обозначения на рисунке

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

  12. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    2. Подсоедините разъем к щитку приборов.

    3. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Проверьте состояние контрольной лампы аварийного состояния SRS.

      OK

      После выполнения первичной проверки контрольная лампа аварийного состояния SRS выключается приблизительно на 10 с, а затем снова включается.

      Tip:

      Первичная проверка длится примерно 6 секунд после включения зажигания.

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    (см. стр.Click hereClick here)