СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для моделей с ЗАДНИМ СИДЕНЬЕМ № 1 В СБОРЕ)
Снимите заднее сиденье № 1 (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для моделей с ЗАДНИМ СИДЕНЬЕМ № 1 В СБОРЕ)
Снимите заднее центральное сиденье (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА
Снимите крышку технологического отверстия заднего пола.
Отсоедините разъем от топливозаборника с бензонасосом.
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
Сбросьте давление в топливной системе (см. стр. Click here).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ
СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО
Note
При выполнении данных процедур топливный бак должен быть заполнен менее чем на 1/4 (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Снимите выпускную трубу (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА
*1 | Уплотнительная шайба |
Отверните гайку и снимите уплотнительную шайбу и левую центральную панель переднего пола.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА
*1 | Уплотнительная шайба |
Отверните гайку и снимите уплотнительную шайбу и правую центральную панель переднего пола.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО БОКОВОГО БРУСА ЗАДНЕГО ПОЛА
Отверните гайку, выверните 2 болта и снимите накладку левого бокового защитного бруса заднего пола.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПРАВОГО БОКОВОГО БРУСА ЗАДНЕГО ПОЛА
Отверните гайку, выверните 2 болта и снимите накладку правого бокового защитного бруса заднего пола.
СНИМИТЕ СКОБУ БОКОВОГО ЗАЩИТНОГО БРУСА ЗАДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ
*1 | Фиксатор |
Выверните 4 болта и снимите фиксатор и скобу бокового защитного бруса заднего пола.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1
С помощью круглогубцев снимите 4 фиксатора и защиту топливного бака № 1.
Снимите подкладку защиты топливного бака.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Отверните 2 болта и отсоедините привод стояночного тормоза.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ № 1, ОТВОДЯЩУЮ ПАРЫ ТОПЛИВА, В СБОРЕ
*1 | Кольцевое уплотнение |
*2 | Топливопровод |
*3 | Крепежная деталь |
*4 | Нейлоновая трубка |
Сожмите выступы фиксатора, чтобы освободить зажимы замка, и вытяните трубопровод, как показано на рисунке.
Note
Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода от грязи и посторонних частиц.
Необходимо принять меры для предотвращения проникновения в разъем грязи и посторонних частиц. При попадании на разъем грязи кольцевое уплотнение может не обеспечивать надлежащую герметизацию.
При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку с усилием.
После отсоединения трубки накройте разъем полиэтиленовым пакетом.
Если разъем и трубопровод заклинило, зажмите трубопровод между пальцами и осторожно поверните его для освобождения, после чего отсоедините.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
*1 | Кольцевое уплотнение |
*2 | Топливопровод |
*3 | Крепежная деталь |
*4 | Нейлоновая трубка |
Отсоедините подающий топливопровод.
Note
Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.
При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не допускайте образования царапин или попадания посторонних частиц на разъединенных деталях, поскольку соединение топливопровода и рампы герметизируется с помощью уплотнительного кольца.
Проверьте, нет ли загрязнений или посторонних частиц на поверхности уплотнения топливопровода. При необходимости очистите.
Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
После отсоединения подающего топливопровода обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты.
Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините подающий топливопровод.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ
Отсоедините шланг, соединяющий топливный бак и наливную трубу, вентиляционный шланг топливного бака и выходной патрубок угольного адсорбера № 1.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ
Установите под топливным баком телескопический гидравлический домкрат.
Выверните 4 болта и снимите 2 хомута крепления бака.
Медленно опустите телескопический гидравлический домкрат, чтобы снять топливный бак с кузова автомобиля.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не перерезать провода.